Störgrößen
Volkswagen hat es über Jahre hinweg geschafft, seine Schiebedächer so zu dimensionieren, dass sie im geöffneten Zustand bei normalem Tempo in der Stadt mit tieffrequente Luftgeräuschen nerven. Ob Polo (86C), Golf II, Audi A6 (C5): Diese Macken hatten sie alle. Abhilfe ist einfach: Ein leicht geöffnetes Seitenfenster bringt Ruhe. Trotzdem: Kann man das Schiebedach nicht so berechnen, dass dieses Wummern bei einem Tempo auftritt, das man dauerhaft nur selten fährt?
(Bild: Volkswagen)