Montag: AMD mit neuen Desktop- und Mobil-CPUs, neue KI-Beschleuniger von NvidiaAMD Ryzen 9000 Desktop-CPUs und Ryzen AI 300 mit "Zen 5" + Nvidia GB200 NVL2 Rackserver + Foxconns Elektroautos in Serie + Palantir-CEO gegen Dokumentarfilm
Foxconn will 2024 mehr als 10.000 E-SUV ausliefern, zweites E-Auto kommt 2025Die Massenproduktion des elektrischen SUV namens Model C ist angelaufen bei Foxconn. Das kompaktere, sportliche Crossover Model B soll ab 2025 verfügbar sein.
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heise+ Update vom 31. Mai 2024: Lesetipps zum WochenendeDer wöchentliche Newsletter von heise+ dieses Mal mit dem Thema Router, WLAN und Wechselrichter schützen, einem smarten Klimagerät und dem Smart #1
Schwermut: Nur noch zwei Neuwagen unter einer Tonne, einige über dreiJedes Jahr legen die Neuzulassungen an Gewicht zu, die vergangenen zehn Jahre im Schnitt um gute 200 kg. Das liegt nicht allein an der Elektrifizierung.
ICCT Global Automaker Rating 2023: Wer ist am schnellsten Richtung E-Mobilität?Der Umweltforschungsverbund ICCT untersucht jährlich, wie effektiv die Autohersteller auf E-Fahrzeuge umstellen. 2023 liegen deutsche vergleichsweise weit vorn.
E-Auto: Erste Fahreindrücke aus dem Lancia YStatt die Marke Lancia in seiner Neuausrichtung einzustampfen, baut Stellantis ein neues Modell. Erste Fahreindrücke aus dem neuen Lancia Y als E-Auto.
Elektroautos: Bundesregierung beschließt Ladesäulenpflicht für TankstellenGrößere Tankstellen-Ketten müssen bis Anfang 2028 eine Schnelllade-Infrastruktur errichten. Das hat das Bundeskabinett am Mittwoch beschlossen.
E-Auto "VW ID.1" für 20.000 Euro: VW-Chef Blume will schneller entwickeln lassen"Europe Speed" bei der Entwicklung des 20.000-Euro-Elektroautos verspricht VW-Chef Blume. Es soll schneller fertig werden als geplant und 2027 erscheinen.
E- und Hybridauto: Auf griechische Fähren nur noch unter 40 Prozent AkkuladungDie griechischen Fähren nehmen Elektroautos oder Plug-in-Hybride neuerdings nur noch an Bord, wenn ihre Akkus weniger als 40 Prozent gefüllt sind.
Smart #1 Pro+ im Test: Erbe der GTI-IdeeSchon mit dem am wenigsten kräftigen Antrieb ist der Smart #1 Pro+ sehr flott motorisiert. Dringend nachbessern muss die Marke aber die Software.
Spediteure fordern Reinvestition der Lkw-Maut in Umrüstung der Lkw-FlottenBranchenverbände fordern nach einem Treffen im Bundeskanzleramt, mit den Einnahmen aus der CO₂-basierten Lkw-Maut fossilfreie Antriebe zu fördern.
Elektroauto Dongfeng Voyah Passion: Platzangebot mit KomfortMit dem Voyah Passion kommt Anfang 2025 ein E-Auto im Format von VW ID.7 und Tesla Model S mit viel Platz, reichhaltiger Ausstattung und gutem Infotainment.
Elektroauto Ford E-Tourneo: Erster Fahreindruck Erste Fahreindrücke aus dem deutlich gereift wirkenden Elektro-Kleinbus zeigen, wie Ford mit dem Tourneo Custom auf zahlungskräftige Kunden zielt.
Volvo EX30 im Test: Elektroauto mit überreichlich PowerDer Volvo EX30 ist gelungen. Der Komfort ist hoch, und auch das Google-Infotainment arbeitet ausgezeichnet. Nachbessern muss Volvo die Software.
Vorstellung Kia EV3: Konkurrenz für den VW ID.3Der Kia EV3 bekommt zwar nur eine 400-Volt-Plattform, doch sein Speicher lässt sich auf vielfältige Art nutzen. Das könnte der Schlüssel zum Erfolg werden.
Solardach lädt Elektroauto: Was Fahrzeug-integrierte Photovoltaik bringen kannSolarzellen im Pkw sind exotisch. Dabei könnte ihre Energie helfen, die Reichweite von E-Autos zu erhöhen. Die Technik hat Potenzial, aber auch Schwächen.
Elektroauto: Renault nennt Bestellbeginn, Preise und Optionen für den R5Das lange erwartete kleine Elektroauto von Renault wird zunächst mit großem Akku und hoher Leistung fast 33.000 Euro kosten. Günstiger soll es erst 2025 werden.
Citroën ë-C3 im ersten Fahrbericht: Was taugt das billige Elektroauto? Citroën bringt mit dem ë-C3 einen elektrischen Kleinwagen für unter 25.000 Euro auf den Markt. Wir konnten ihn schon fahren.
Gebrauchtwagen: Elektroautos mit hohem WertverlustGebrauchtwagen sind günstiger zu haben als noch vor einem Jahr. Der Wertverlust ist bei E-Autos höher als bei Verbrennern - zumindest auf den ersten Blick.
Tesa hält: Kleben, statt zu schrauben – auch im PorschePower Strips für Bilder, na klar. Aber wussten Sie, dass Tesa-Klebestreifen elektronische Geräte und Autos zusammenhalten und sogar im Porsche kleben?
Tesla darf Werk Grünheide erweitern, der Gemeindebeschluss bleibt umstrittenNach der Abstimmung der Gemeindevertreter darf Tesla sein Werk in Grünheide erweitern. Die Landesregierung reagiert erfreut, Umweltaktivisten entsetzt.
Elektroauto Fiat 600e im Test: Außen Retro, innen Zukunft?Fiat verpackt im 600e eine E-Auto-Plattform in eine rundliche Retro-Hülle. Das kleine SUV bringt gute Anlagen mit, doch einige Baustellen bleiben.