Peugeot e-308 SW im Test: Der beste Antrieb, doch (fast) keiner kauft ihn Der batterieelektrische Antrieb überzeugt im e-308-Test in vielerlei Hinsicht. Doch Peugeot müsste eingreifen, um ihn aus der Exotenrolle herauszuholen.
E-SUV Peugeot e-3008 im Test: Frische Plattform mit großem Versprechen Schneller laden, weiter fahren: Eine frische Plattform von Peugeot verspricht beides. Im Test sollte der e-3008 das unter Beweis stellen.
Test Peugeot 208 mit Hybrid- statt E-Antrieb: Genügsam und weniger teuer Der Peugeot 208 Hybrid bietet für einen geringen Aufpreis Automatik und geringeren Verbrauch. Er fährt gut, ist aber nicht ganz so sparsam wie ein Toyota Yaris.
Elektroauto Peugeot e-2008 im Test: Lassen Sie sich Zeit Mit größerer Batterie und neuem Motor soll der Peugeot e-2008 weiter erfolgreich sein. Doch Stellantis hängt ihm einen schweren Mühlstein um.
Fahrbericht Peugeot e-308: Diesseits der Superlative Peugeot bietet den 308 nun auch mit Elektroantrieb an. Eine erste Ausfahrt zeichnet das Bild eines bodenständigen, allerdings nicht ganz billigen Elektroautos.
Test Peugeot 508 Plug-In Hybrid 180 e-EAT8: Besser eine Nummer kleiner Seit Kurzem bietet Peugeot im eleganten 508 auch einen weniger kräftigen Plug-in-Hybrid an. Wie fährt sich dieser?
Peugeot 408 Plug-in-Hybrid 180 im Test: PHEV mit eigenwilliger Ausrichtung Peugeot kombiniert im 408 einen Plug-in-Hybrid mit einer eigenwilligen Karosserie zu einem vergleichsweise günstigen Preis. Wie fährt er sich? Ein Test.
Fein verpackter Plug-in-Hybrid: SUV-Coupé Peugeot 408 im ersten Fahrbericht Peugeots SUV-Coupé 408 versucht sich auf einer Basis mit dem Citroën C5 X an mehr optischer Dynamik und größerem Chic. Der erste Fahreindruck enttäuscht nicht.
Peugeot 308 Plug-in-Hybrid mit straffer Abstimmung im Test Peugeot bietet den stärkeren von zwei Plug-in-Hybriden im 308 nur in einer teuren und sportiven Linie an. Wie fährt sich der Kompakte mit dem 165-kW-Antrieb?
Test Peugeot e-Expert: Elektro-Transporter für den Gewerbe-Einsatz Viele Nutzfahrzeug-Betreiber warten auf E-Transporter mit passender Reichweite. In Kleinbusgröße gibt es sie jetzt von Stellantis mit 75-kWh-Batterie.
Peugeot 508 SW als Plug-in-Hybrid im Test: Elegant statt sparsam Der 508 Hybrid ist das französische Pendant zum VW Passat Variant GTE. Im Test erwies er sich als komfortabler Kombi, der letztlich nicht besonders sparsam ist.
Peugeot 308 SW Hybrid 180 e-EAT8: Plug-in-Hybrid im Fahrbericht Als E-Auto wird es den 308 vermutlich erst ab 2022 geben, als PHEV schon jetzt. Wie fährt sich der Teil-Elektriker in der weniger starken von zwei Versionen?
Elektroauto Peugeot e-2008 im Test: Wie gut ist der ID.3-Konkurrent? Es ist dem Peugeot e-2008 nicht anzusehen, dass er ein direkter Konkurrent zum VW ID.3 ist. Auf der Autobahn ist die Reichweite leider mau, der Rest passt.
Peugeots Elektro-Auto e-208 im Test: Bei Frost ein Großabnehmer Peugeots e-208 sieht sehr gut aus, nicht nur optisch, sondern auch von den Eckdaten her. Im Test erweist er sich allerdings als Stromschlucker.
Peugeot 2008 PureTech 130 EAT8 im Test Peugeot verlängert den 2008 auf neuer technischer Basis. Davon profitiert vor allem der Komfort. Der bewährte, kräftige Downsizing-Antrieb wurde sparsamer.
Test Peugeot 3008 Hybrid4: Sparen oder sprinten? Mit einem Plug-in-Hybrid den CO2-Fußabdruck verkleinern? Im Falle des Peugeot 3008 PHEV steht anderes im Vordergrund.
Richtung Strom Fahrbericht: Peugeot 208 Der 208 ist ein gutes Auto geworden. Als e-208 zeigt er, wie es bei den Antrieben weitergeht
Innere Umkehr Test: Peugeot 508 BlueHDi 130 Die elegant gezeichnete Limousine lässt ihren Vorgänger innen alt aussehen, was Vor- und Nachteile mit sich bringt
Abenteuerspielplatz Test: Peugeot 5008 Allure Puretech 130 Peugeot nennt den 5008 "Adventure-SUV". Wir testen die Alltagsqualitäten mit dem 130-PS-Benziner
Im Umbruch Test: Peugeot 308 SW BlueHDi Peugeot bietet bereits erste Euro 6d-Motoren an. Auch im überarbeiteten Kombi 308 SW
Katzengold Fahrbericht Peugeot 3008 Puretech 130 Der 3008 – ein typisches Frontantriebs-SUV mit mächtigen Rädern – und doch keins wie die anderen
Kompaktkastenkomfort Fahrbericht: Peugeot Expert Mit den Kastenversionen bringen Peugeot und Citroën nun die Nutzwertvarianten ihrer Kleinbusse
Im Test: Peugeot 508 BlueHDi 120 Alternativbewegung Abseits des Mainstreams bietet der große französische Kombi eine interessante Alternative zur deutschen Konkurrenz
Unterwegs im Peugeot 208 BlueHDI 100 Der letzte kleine Diesel? Steigende Kosten für die Abgasnachbehandlung müssen kein Problem für künftige Kleindiesel sein
Fahrbericht: Peugeot 208 mit neuem Turbo-Dreizylinder Druckzwerg Der überarbeitete 208 bietet mit seinem 110 PS starken Dreizylinder einen modernen Antrieb
Peugeot erweitert die Baureihe 308 um zwei sportliche GT-Modelle Sportcheck Mit einem 181-PS-Diesel und einem 205-PS-Benziner erweitert Peugeot die Baureihe 308
Peugeot 308 Dreizylinder mit Automatik von Asin im Fahrbericht Dreimaster Mit dem 130-PS-Dreizylinder und einer neuen Automatik gewinnt der innen ungewöhnlich gestylte 308 weiter an Profil
Fahreindrücke aus dem Peugeot 508 nach der Modellpflege Mittelklassenstreber Der modellgepflegte Peugeot 508 strebt nach Höherem. Erste Fahreindrücke mit dem erstarkten Ottomotor
Warum einen 108 statt eines baugleichen Citroën C1 oder Toyota Aygo? Adoptivdrilling #3 Warum einen 108 anstelle eines baugleichen Citroën C1 beziehungsweise des Toyota Aygo?
Peugeot 308 SW mit neuem Dreizylinder im Fahrbericht Lade-Fortschritt Der Kombi hat ähnlich überzeugende Argumente wie die Limousine. Vor allem aber überrascht der Antrieb
Ein Ausflug mit dem 270 PS starken Peugeot RCZ R Stark wie nie Mit 270 PS ist der RCZ R stärker als alle Serien-Peugeot zuvor, hat aber einige Schwächen
Wie fährt Peugeots Mischung aus Kombi und Crossover mit dem Einstiegsmotor Kombicrossover Wie fährt Peugeots Mischung aus Kombi und Crossover mit dem Einstiegsmotor
Peugeot 308 im Fahrbericht: Wie gut ist der frische Franzose? Anschluss unter gleicher Nummer? Der neue 308 soll wieder zu den Besten seiner Klasse gehören. Hat er das Zeug dazu?
200 PS im Kleinwagen: Der Peugeot 208 GTi verspricht hohen Unterhaltungswert Das Kleinkraftwerk Der neue 208 GTi soll an sportlichen Erfolge des unvergessenen 205 anknüpfen
Der 4008 ist ein spätgeborener Drilling von Mitsubishi ASX und Citroen C4 Aircross Das Kompakt-SUV Peugeot 4008 im Fahrbericht Der gut ausgestattete 4008 ist ein spätgeborener Drilling von Mitsubishi ASX und Citroen C4 Aircross
Kann sich der erheblich teurere BMW von seinen Gegnern absetzen? Im Vergleich: BMW 118d gegen Mazda 3 und Peugeot 308 Drei Diesel im Vergleich: Was kann der teure Einser besser als die Konkurrenten?
Der 208 wurde kleiner und leichter - aber auch besser? Peugeot 208 im Fahrbericht: Innere Größe Der Kleinwagen wurde außen kleiner, innen aber geräumiger. Wie gut ist er im Alltag?
Nach dem 3008 Hybrid4 stellt Peugeot das zweite Modell mit Dieselhybridantrieb vor Allrad light: Peugeot 508 RXH im Fahrbericht Mittelklassekombi mit Diesel-Hybridantrieb: Peugeot 508 RXH im Fahrbericht
Wie fährt sich der sparsame Franzose im Alltag? Peugeot 308 e-HDi mit ESG im Fahrbericht Unterwegs im Peugeot 308 mit e-HDi und ESG, der nur 3,8 Liter verbrauchen soll
Taugt das domestizierte Lasteselchen als Familienauto? Der Peugeot Bipper im Fahrbericht Peugeot Bipper Tepee im Fahrbericht: Taugt der kleine Franzose als Familienauto?
Kostenvergleich: Elektroauto vs Verbrenner Wann lohnt sich der Umstieg? Wir vergleichen acht Elektroautos mit ähnlich starken Verbrennern und zeigen, mit welchen sie günstiger fahren.
Nachruf auf den Suzuki Jimny Ein echter Geländewagen geht Eines der letzten kompromisslosen Autos verlässt den EU-Markt. Die Strafzahlungen für das Modell waren nicht mehr kompensierbar.
Elektroauto-Betriebskostenvergleich Wie teuer sind 100 Kilometer wirklich Wer die Fahrtkosten auf den Verbrauch reduziert, unterschlägt den größten Teil der tatsächlichen Ausgaben. Das zeigt der Vergleich von zwölf Modellen.
"Vernünftige Maschinen"? Tipps zur Motorrad-Grundversorgung 'Vernünftig' ist wohl Ansichtssache. Uns fragt man jedenfalls regelmäßig zu Saisonbeginn nach solchen Motorrädern. Je Kategorie empfehlen wir je drei Modelle.
LiveWire S2 Mulholland E-Motorrad ohne Zielgruppe LiveWire zeigt das dritte E-Motorrad. Die S2 Mulholland leistet immerhin knapp 60 kW, aber mit einer 10,5-kWh-Batterie bleibt die Reichweite überschaubar.
75 Jahre Citroën 2 CV Das tabulose Auto Als vor 75 Jahren der Citroën 2 CV vorgestellt wurde, wähnten sich viele im falschen Film. Die lange Produktion aber bewies die inneren Qualitäten des Autos.
Ladetarife für Elektroautos Stromkosten im Vergleich Die Preise an Ladesäulen unterscheiden sich enorm. Wer mit Gleichstrom lädt, zahlt unter Umständen 40 Ct/kWh mehr. Einige Fußnoten sollten Sie deshalb kennen.
