Yamaha R9: Sportliche Verbindung von Bewährtem mit Neuem Die Yamaha R9 setzt auf Drehmoment aus dem bewährten Dreizylinder, neu sind Rahmen, Schwinge, Gabel und Bodywork. Die 900er soll in der Supersport-WM antreten.
Elektromotorrad KTM Freeride E überarbeitet: Stille Freude KTM hat seine Elektro-Enduro Freeride E überarbeitet. Sie wiegt nur 113 kg, die 5,5-kWh-Batterie 29. Im Gelände helfen hochwertige Teile und weite Federwege.
BMW R 1300 GS im Test: Etwas erleichtert, weiterhin unschlagbar Die Boxer-GS von BMW ist seit Jahren mit Riesenabstand das meistverkaufte Motorrad in Deutschland. Ihre neue Generation kann fast alles besser als zuvor schon.
Triumph Tiger Sport 800: Mehr Verve auf Wunsch Nach der erfolgreichen Triumph Tiger 660 bringt die Marke nun einen Ableger für Anspruchsvolle mit mehr Hubraum, Kraft und gründlich überarbeitetem Fahrwerk.
Honda CB 1000 Hornet / SP: Die dicken Hornissen Kommende Saison erscheint die Honda CB 1000 Hornet. Ihr Design: modern und aggressiv, der Vierzylinder in zwei Leistungsstufen stammt vom Superbike Fireblade.
E-Motorradhersteller Energica aus Italien: Insolvent mangels Kundeninteresse Zu geringe Verkaufszahlen: Mit der italienischen Elektromotorradmarke Energica hat eine der bekanntesten Pioniermarken in diesem Bereich Insolvenz angemeldet.
Motorradhelm Arai RX-7V Evo im Test: Harte Schale, weicher Kern Arais Topmodell hat mich durch die Saison begleitet. Der sportorientierte Helm überzeugt aber nicht nur auf Pisten, sondern auch im Alltag und auf Reisen.
Honda CBR 600 RR im Test: Der Renner ist zurück Exzellent handlich, fährt sie hervorragend auf der Straße und ist eine Macht auf der Piste. Nach sieben Jahren ist die CBR 600 RR besser und günstiger zurück.
Neue Abgas- und Geräuschregeln für Motorräder ab 2025: Werden sie leiser? Grenzwerte verschieben sich mit der neuen Abgasnorm nicht. Doch die Bedingungen, unter denen sie eingehalten werden müssen, reichen viel weiter als bisher.
Beta Alp 4.0 im Test: Spielerisch über Hindernisse Irgendwo zwischen Sport-Enduro und Trialmaschine macht die Beta Alp 4.0 Geländefahren ganz einfach. Wie fährt ihre Neuauflage mit dem Motor aus China?
Dreirad-Roller Piaggio MP3 310 im Fahrbericht Piaggio hat seinen vergangenes Jahr ausgemusterten MP3 300 mit mehr Leistung, modernerem Design und höherem Komfort wiederbelebt. Wir haben ihn gefahren.
MV Agusta Enduro Veloce: Premium für den Dreck MV Agusta stellt ihr erstes Adventurebike vor. Mit einem neuen Dreizylinder und langen Federwegen soll sie sich im Gelände wacker schlagen. Der Preis: Premium.
Metorbike: Elektrischer Charme Das E-Krad im Stil alter Mokicks wird in drei Leistungsstufen und mit recycelten VW-Akkus angeboten. Billig ist der ganze Lifestyle allerdings nicht.
Triumph Speed Twin 1200 / RS: Verdoppelter Speed Das Retro-Bike Speed Twin 1200 gehört zu den beliebtesten Motorrädern aus dem Triumph-Programm. Jetzt haben sie die überarbeitete 1200er für 2025 vorgestellt.
Eine Stunde laden, eine Stunde fahren: Test E-Motorrad Zero DSR/X Black Forest Zero bringt eine vollbekofferte Fernreise-Version der DSR/X namens "Black Forest Edition". Wir maßen im Test die Ladeetappen auf Landstraße und Autobahn.
Kostenvergleich: Elektroauto vs Verbrenner Wann lohnt sich der Umstieg? Wir vergleichen acht Elektroautos mit ähnlich starken Verbrennern und zeigen, mit welchen sie günstiger fahren.
Nachruf auf den Suzuki Jimny Ein echter Geländewagen geht Eines der letzten kompromisslosen Autos verlässt den EU-Markt. Die Strafzahlungen für das Modell waren nicht mehr kompensierbar.
Elektroauto-Betriebskostenvergleich Wie teuer sind 100 Kilometer wirklich Wer die Fahrtkosten auf den Verbrauch reduziert, unterschlägt den größten Teil der tatsächlichen Ausgaben. Das zeigt der Vergleich von zwölf Modellen.
"Vernünftige Maschinen"? Tipps zur Motorrad-Grundversorgung 'Vernünftig' ist wohl Ansichtssache. Uns fragt man jedenfalls regelmäßig zu Saisonbeginn nach solchen Motorrädern. Je Kategorie empfehlen wir je drei Modelle.
LiveWire S2 Mulholland E-Motorrad ohne Zielgruppe LiveWire zeigt das dritte E-Motorrad. Die S2 Mulholland leistet immerhin knapp 60 kW, aber mit einer 10,5-kWh-Batterie bleibt die Reichweite überschaubar.
75 Jahre Citroën 2 CV Das tabulose Auto Als vor 75 Jahren der Citroën 2 CV vorgestellt wurde, wähnten sich viele im falschen Film. Die lange Produktion aber bewies die inneren Qualitäten des Autos.
Ladetarife für Elektroautos Stromkosten im Vergleich Die Preise an Ladesäulen unterscheiden sich enorm. Wer mit Gleichstrom lädt, zahlt unter Umständen 40 Ct/kWh mehr. Einige Fußnoten sollten Sie deshalb kennen.