Klassiker

In den 90er-Jahren kamen so viele Point&Click-Adventures auf den Markt, dass echte Perlen untergingen. Heise online hat sie wieder herausgefischt.

Nach fliegenden Ziegeln, zwei-, vier- und sechszylindrigen Quermotoren in diversen Bikes erweist sich am Ende der gute, alte Boxer am weitaus erfolgreichsten.

Als vor 75 Jahren der Citroën 2 CV vorgestellt wurde, wähnten sich viele im falschen Film. Die lange Produktion aber bewies die inneren Qualitäten des Autos.

1959 konnte ein Kleinaktionär verhindern, dass BMW an Mercedes verkauft wurde. Neues Geld ermöglichte erfolgreiche Autos und dem Motorradbau eine zweite Blüte.

In der Serie von Motorrädern, die einfach wichtig für die Motorradszene waren, geht es in dieser Folge weiter mit fünf Maschinen, an die wir uns gern erinnern.

In diesem Teil der Serie zu herausragenden Konstruktionen in 129 Jahren Kraftradgeschichte folgen fünf weitere Meilensteine des Motorradbaus.

In der Serie von Motorrädern, die bedeutenden Einfluss auf den Motorradbau genommen haben, geht es in dieser Folge weiter mit fünf epochalen Maschinen.

Motorrad-Meilensteine setzen fast immer neue Konstruktionsprinzipien, große Stückzahlen, lange Bauzeiten oder sportliche Erfolge – gern auch in Kombination.

In der Debatte um nachhaltige Mobilität bleiben Oldtimer meistens außen vor. Zu Recht? Die Antwort darauf liegt nicht allein in der Wahl des Modells.

Old Porsches. "uhh", says the car enthusiast. But the popular shape caused questionable aerodynamics. The RS brought groundbreaking solutions in 1972.

Alte Porsches. "Hach", sagt der mittelalte Autofreund. Doch die beliebte Form sorgte für bedenkliche Aerodynamik. Der RS brachte 1972 bahnbrechende Lösungen.

Trotz Umweltkrise und saftiger Spritpreise bleiben Klassiker beliebt – einige Youngtimer erfahren sogar einen steilen Wertzuwachs.

Insgesamt rund 50 Schätze aus knapp 100 Jahren Automobilgeschichte präsentiert der Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2022.

Der Automobiljahrgang 1992 wird zum Oldtimer. Viele interessante Fahrzeuge qualifizieren sich für das H-Kennzeichen. Einer von ihnen ist der Alfa 155.

Lange pausierte der Reihenfünfzylinder im Audi-Programm. 2009 kehrte er im Audi TT RS fulminant zurück, aus Gründen des Bauraums im Querbaukasten.

Audi kam in nüchternen Überlegungen zum Reihenfünfzylinder. Doch die ungewöhnliche Zündfolge 1-2-4-5-3 fraß sich durch den Gehörgang in die Emotionszentren.

In seinem Klassiker will Hoimar von Ditfurth die Leser nicht schonen. Der Wissenschaftsjournalist warnt vor Atomwaffen, Artensterben – und dem Klimawandel.

1991 kam der Mercedes 500 E heraus. Die Auftragsfertigung dieser Geschäftslimousine, die auch für die Nordschleife taugte, rettete Porsche aus der Absatzkrise.

Klein- und Sportwagen erleben fröhliche Urständ, das SUV wird offiziell erfunden und was auch immer der Hummer H1 sein wollte, kam auch auf den Markt.

Maserati muss gerettet werden, Porsche und Ferrari liefern sich ein Wettrüsten und Mercedes geht in die Breite. Zehn bemerkenswerte Autos aus dieser Epoche.