Erkennt das Auto im hochautomatisierten Betrieb, dass es mit der Situation nicht klar kommt, fordert es den Fahrer auf, das Steuer zu übernehmen. Der hat dann etwa 10 Sekunden, um zu reagieren, andernfalls hält das Fahrzeug an. In diesem Fall war die Grenze der hochpräzisen Karte erreicht, die der Testwagen benötigt. Vorher hatte bereits die tief stehende Sonne die Kamera geblendet, die die Fahrspur erfasst.
