Suzuki setzt seine große Rennsport-Tradition der GSX-R-Baureihe auch nach unten fort. Die GSX-R 125 lehnt sich optisch mit der Vollverkleidung und dem knapp geschnittenen Heck an die große Schwestern an. Der 15 PS-Motor kann bis 12.000 Touren drehen und treibt 134 Kilogramm Leergewicht an. Die Suzuki gibt sich sehr handlich und zielgenau. Für 4690 Euro kann der Sportfan sich auf der GSX-R 125 (Test) austoben.
