Oben am Feldrand. Die AT-Reifen setzen sich mit dem schweren Lehm zu, werfen aber erst ab ca. 25 km/h Drehgeschwindigkeit relevant wieder aus. Man könnte ein gröberes Profil fahren (eher unpraktisch in Deutschland) oder einfach einen anderen Weg suchen. Meine Empfehlung: Straßenreifen bringen dich im Ranger schon erfreulich weit.
