Bei der FZ 750 verbesserten drei Einlass- und zwei Auslass-Ventile den Gasdurchsatz im Zylinder. Zwei oben liegende Nockenwellen betätigten über Tassenstößel die Ventile. Dank des um 45 Grad nach vorn gekippen. Motors konnten die vier Mikuni-Gleichdruckvergaser oberhalb der Zylinder platziert werden und die Ansaugwege trafen fast senkrecht auf die Ventile.
