Unter dem Wagen erkennt man dann eine schraubengefederte Vorderachse mit wahrscheinlich zwei (mehr sieht man nicht) Längslenkern und einem Panhardstab. Wild ist der tief ragende Querträger unterm Verteilergetriebe. Aber Vorsicht: Prototyp! Vielleicht konstruieren die das später noch sauberer.
