Die erste Reiseenduro nannte Triumph Tiger, auch wenn ihre Vorgängerin aus der Meriden-Ära ein Sportmotorrad war. Die Tiger 900 verfügte über lange Federwege und ein 19-Zoll-Vorderrad. Sie wurde von dem 885-cm3-Dreizylinder angetrieben, dessen Höchstleistung zugunsten eines besseren Drehmomentverlaufs auf 85 PS zurückgenommen wurde.
