30 Jahre Triumph Teil 2

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Mit der Rocket III wollten die Entwickler nichts geringeres, als das hubraumstärkste Serienmotorrad der Welt bauen. In dem 2294 cm3 großen Dreizylinder stampften mächtige Kolben mit 101,6 mm Durchmesser und sie produzierten irrwitzige 200 Nm Drehmoment schon bei 2500/min.