BMW hat die S 1000 R für 2021 komplett überarbeitet, anstatt nur den furiosen Reihenvierzylinder auf Euro-5-Norm zu bringen. Daher werden die Münchner für die noch übrig gebliebenen S 1000 R mit Euro-4-Motoren wohl keine Ausnahmegenehmigung erstreben, die letzten Modelle dürften die Händler zum Jahresende unters Volk gebracht haben.
