Um die ganze Kraft zu erzeugen benötigt der Zwei-Liter-Diesel einen mächtigen Turbolader. Man kann in den unteren Gängen förmlich spüren, wie die Masse seines Laufzeugs erst auf Touren kommen muss, bis der nötige Ladedruck anliegt, trotz seiner Bauart als VTG-Lader.
