2019 trat die R 1250 GS ein schweres Erbe an. Optisch unterschied sie sich kaum von ihrer Vorgängerin, dafür hatte sich im Inneren viel getan: Der Motor verfügte jetzt neben etwas mehr Hubraum (1254 cm3) über das sogenannte ShiftCam mit variabler Steuerung der Einlassventile. Der Boxer brachte es nicht nur auf eine Höchstleistung von 136 PS, sondern auch mehr Drehmoment über das gesamte Drehzahlband. Die Lenkgeometrie wurde leicht überarbeitet und die umfassenden elektronischen Assistenzsysteme sorgten für noch mehr Sicherheit und Komfort.
