Die BMW mit einem knappen halben Liter Hubraum galt 1923 als großes Motorrad. Ihr Konstruktionsprinzip des Boxermotors bescherte ihr einen perfekten Massenausgleich und eine entsprechend gute Laufkultur. Bis 1926 entstanden 3090 Stück der R 32, ihre Nachfolgerin R 42 kam schon 1925 auf den Markt.
