Ein paar Wochen früher konnten wir uns BMWs Spitzenmodell i7 als Elektroauto ansehen. Abgesehen von dessen äußerlicher Monstrosität waren wir also schon gut eingestimmt. So groß wie zwischen dem V12 im 7er und dem V8 im 5er der beiden vorangegangenen Generationen aber werden die Unterschiede bei den Elektroantrieben nie wieder werden können.
