Ein Kontrastprogramm zu den großen BMWs war der Fiat 500e, den wir davor fuhren. Als Cabrio. Durchgestylt im Retrolook und sehr offen zu fahren war der noch viel näher am unbeschwerten Autofahren, trotz der schweren Batterie. Knapp 44.000 Euro für den Testwagen – stolze 12,1 Euro pro Millimeter – ist ein Preis für Liebhaber. Dennoch ist er Testwagen des Jahres geworden.
