Für Freunde des Mikro-Campings: Der Fahrer- und Beifahrersitz sind umlegbar. Hieraus ergibt sich eine potenzielle Liegefläche. Der Inster basiert weitgehend auf dem in Südkorea gebauten Casper mit Verbrennungsmotor, hat aber 23 zusätzliche Zentimeter zwischen den Achsen. Mehr Platz für die Menschen - und für die Traktionsbatterie.
