Kann mir jemand aufzeigen, wo genau eine Batterie bei der Herstellung CO2 verbraucht?
Wo, in welchem Schritt im Batterienbau wird CO2 "erzeugt"?
Und:
Warum werden Batteriefahrzeuge immer und nur über CO2 mit Verbrenner verglichen?
Wo ist da der Rest, welches beim Verbrenner noch entsteht (NOx und so)? Und: werden da noch andere Gase/Stoffe bem Batterieherstellen "verbraten"?
All diese Studien aus Deutschland über E-Autos werden meist mit dem deutschen Strommix "berechnet". Aber wo in Deutschland gibt es denn eine Batterie-Fabrik, welche für deutsche Autohersteller Batterien baut? Wie sieht dies mit anderen Herstellern aus, welche BEVs nicht in Deutschland Produzieren? (Japan, Korea, Frankreich, USA...)
Und sind die anderen Länder in Europa auch so schlimm, wenn man dessen Strommix hernimmt?
rog_NB