Also gerade die 1990er begannen mit einem Paukenschlag von Mazda, namentlich der Wiedergeburt des puristischen Roadsters mit dem MX-5. Dem folgten dann im Jahrzehnt so unterschiedliche Interpretationen, wie der BMX Z3 oder das Barchetta von Fiat.
Apropos Fiat, da halte ich das Coupé (http://de.wikipedia.org/wiki/Fiat_Coup%C3%A9) ebenso für eine Stilikone, wie auch Fords Probe GT der zweiten Generation, der vom Design stark dem nie erschienenen General Motors EV1 ähnelt.
Also auch in Bezug auf Autos hatten die 1990er schon einiges zu bieten. Auch wenn das in der Masse davon überdeckt sein mag, dass der Golf III langweiliger als der Golf II daher kam und der erste Astra ein Qualitätsabsturz zum letzten Kadett bedeutete.
Ach ja, in den 1990ern gab es noch Farben für Autos. Auch wenn das in der Masse vor allem Burgund und so ein Lilablau von VW waren, war das doch noch lebendiger als das schwarz, weiß, anthrazit uns silber Einerlei von heute.