Für mein auto gibt es einen Diesel Partikelfilter - Leider nicht in
Deutschland sondern Österreich. Dieser Filter funktioniert und hat
eine EU-Zulassung (E Kennzeichen) aber keine KBA Nummer, die speziell
in Deutschland von Nöten ist. Dem Hersteller ist das egal, ihm ist
die deutsche Sonderprüfung zu teuer.
Nun bedeutet das, das ich den filter zwar kaufen kann, verliere aber
die komplette BE meines PKW's wenn ich den einbauen lasse. Ein
Treppenwitz, oder?
Wie kriege ich den Filter nach deutschem Recht eingebaut und dann
mein Fahrzeug umgeschlüsselt? Ganz billig wird der Spaß auch nicht.
bis jetzt habe ich auf der Kostenseite:
Filter 650,-
Oxikat Zwangstausch bei über 80tkm 270,--
Einbau 200,--
Plakette 5,-
Papierkram incl der neuen EU Papiere xx,-
Dann lese ich noch Sachen wie, das man nur eine Plakettenfarbe
hochgestuft wird. Ich habe ne Rote, kriege ich dann trotz Filter nur
gelb? Wenn ja, kann ich mir das gleich sparen, denn rot und Gelb ist
der selbe scheiß.
Oder soll ich einfach abwarten und hoffen das man diese Ökospinner
bei der nächsten Wahl einfach aus dem Rathaus fegt? Wär die
einfachste Wahl, wenn sich rausstellt, das diese Aktion eine zeitlich
begrenzte Luftnummer ist und die Bürger den Politikern einfach mal
die Rote Karte zeigen.
Ich für meinen Teil werde mich jedenfalls 2010 nicht zwangsenteignen
lassen. Ich werde mir nicht von ein paar überbezahlten Freaks
vorschreiben lassen wann und wo ich mein teuer bezahltes Auto zu
benutzen habe und wo nicht.
Deutschland sondern Österreich. Dieser Filter funktioniert und hat
eine EU-Zulassung (E Kennzeichen) aber keine KBA Nummer, die speziell
in Deutschland von Nöten ist. Dem Hersteller ist das egal, ihm ist
die deutsche Sonderprüfung zu teuer.
Nun bedeutet das, das ich den filter zwar kaufen kann, verliere aber
die komplette BE meines PKW's wenn ich den einbauen lasse. Ein
Treppenwitz, oder?
Wie kriege ich den Filter nach deutschem Recht eingebaut und dann
mein Fahrzeug umgeschlüsselt? Ganz billig wird der Spaß auch nicht.
bis jetzt habe ich auf der Kostenseite:
Filter 650,-
Oxikat Zwangstausch bei über 80tkm 270,--
Einbau 200,--
Plakette 5,-
Papierkram incl der neuen EU Papiere xx,-
Dann lese ich noch Sachen wie, das man nur eine Plakettenfarbe
hochgestuft wird. Ich habe ne Rote, kriege ich dann trotz Filter nur
gelb? Wenn ja, kann ich mir das gleich sparen, denn rot und Gelb ist
der selbe scheiß.
Oder soll ich einfach abwarten und hoffen das man diese Ökospinner
bei der nächsten Wahl einfach aus dem Rathaus fegt? Wär die
einfachste Wahl, wenn sich rausstellt, das diese Aktion eine zeitlich
begrenzte Luftnummer ist und die Bürger den Politikern einfach mal
die Rote Karte zeigen.
Ich für meinen Teil werde mich jedenfalls 2010 nicht zwangsenteignen
lassen. Ich werde mir nicht von ein paar überbezahlten Freaks
vorschreiben lassen wann und wo ich mein teuer bezahltes Auto zu
benutzen habe und wo nicht.