Bei Autos gelten ja Drei- und Fünfzylinder als absolute Fehlkonstruktionen und Irrwege.
Welche Vorzüge und Nachteile hat ein Dreizylinder denn im Motorrad, verglichen mit einem Twin oder einer Vierzylinder ?
Klar, er ist schmaler als ein Vierzylinder und hat weniger Ventile zum Einstellen; aber warum dann drei Zylinder statt zwei ?
Der Vierzylinder ermöglicht höhere Drehzahl und höhere Leistung und braucht keine Ausgleichswelle.
Worin soll der Vorteil des Dreizylinders bestehen, mal abgesehen vom tollen Lärm (aka "sound") ?
Es muss ja Gründe haben, dass die Mainstream-Hersteller Honda, Kawa, Suzuki keine Dreizylinder mehr bauen.