Wer soll sowas kaufen? Wo ist die theoretische Zielgruppe? Daher auch: Warum baut BMW das? Für wen? Es hat keine Chance auf lohnende Verkäufe.
Klar, wenn man sich als Mittelpunkt der Welt betrachtet, sind das die richtigen Fragen. Und das richtige Fazit aus dem Test. Ähnlich wie 80% der darunter angesetzten Heise-Kommentare.
Schaut man etwas über den Tellerrand, und auch mal bei der Konkurrenz, findet man folgendes:
In der Einstiegsversion hat das BMW CE 02 maximal vier Kilowatt Motorleistung und eine Höchstgeschwindigkeit von 45 Kilometern pro Stunde. Für dieses E-Motorrad reicht ein Rollerführerschein der Klasse AM, den man in Deutschland bereits ab 15 Jahren machen kann. Beim klassischen Autoführerschein ist er inklusive.
Mit diesem E-Motorrad wagt sich BMW in neues Terrain. Zum ersten Mal gehören Menschen ohne großen Motorradführerschein sowie 15- und 16-Jährige zur Zielgruppe.
https://www.gq-magazin.de/artikel/bmw-ce-02-fahrbericht
Übersetzt: es ist ein Kleinkraftrad, ähnlich der E-Schwalbe L1e.