... heute scheint mir ein Studium als Elektroingenieur angebracht zu sein.
Zumindest aber wohl ein Physik-Leistungskurs in der Oberstufe.
Zugegeben - Vor 30/40 Jahren hatte man auch noch selbst am Motor was einstellen können.
ZĂĽndzeitpunkte, Wechsel der Verteilerkappe oder einstellen des Vergasers. Konnte auch nicht jeder, aber man lernte in der Fahrschule die Grundlagen. Aber das wird heute alles von der Elektronik gemacht was auch gut so ist und die Effizientz der Motoren an das maximal erreichbare bringt.
Warum geht man bei den Elektroautos wieder dazu ĂĽber, den Fahrer zum "Admin" des Fahrzeugs zu machen, der ohne tiefgrĂĽndiges Fachwissen, das Auto wegen "Fehlbedienung" frĂĽhzeitig abnutzt?