SierraNevada schrieb am 15.03.2023 09:57:
RvdtG schrieb am 15.03.2023 07:19:
SierraNevada schrieb am 14.03.2023 14:54:
Ut schrieb am 14.03.2023 09:03:
Auch die Start/Stop-Automatik, die benötigt wird, weil ein Verbrennungsmotor prinzipiell nicht für den direkten Antrieb von Fahrzeugen geeignet ist, verbraucht Energie. Ein paar Mal starten saugt eine Starterbatterie mit über 1 kWh Kapazität komplett leer. Ein Elektroauto kommt damit mehrere Kilometer weit.
Das ist inkorrekt. Der Prius z.B. zeigt, daĂź bei korrekter Software das Gegenteil der Fall ist. Beim manuellen Orgeln alter Motoren ist das allerdings wahr.
Der Motor des Prius treibt das Fahrzeug nicht direkt an, ist aber eine sehr eleganter und äußerst effizienter Weg die fehlende Eignung von Verbrennungsmotoren durch Verwendung von Elektromotoren statt Schaltgetriebe und Kupplung zu kompensieren.
Jupp, aber es ging mir um das Starten und Stoppen - das passiert dynamisch während der Fahrt und im Vergleich zur Einsparung rechnet sich das absolut.
Ja, weil es von der Fahrsituation entkoppelt wurde, bei deren Dynamik der Verbrenner nicht mithalten kann.