Diese Studie hätte man früher Qualitätssicherung genannt.
Sollte eigentlich passieren, bevor das Produkt ausgerollt wird.
Dass im ÖPNV die Erkennung ausgehebelt wird, das wird doch wohl keine Absicht sein? Aber es wäre möglich, dass bei einer bestimmten Menge an gleichzeitigen Nahkontakten ein Programmteil schlicht überlastet ist. Oder, dass die ÖPNV-eigenen WLAN-oder Funknetze stören. Oder die BT/WLAN/GPS-Systeme anderer Nutzer in der Nähe...
Da gibt es noch ordentlich Arbeit.
Erstmal ist es wohl weise, den Ă–PNV weiter zu meiden.