Am besten wäre eine neue Stammlinie (übersetzt auf Japanisch: shin kan sen) nur für ICEs.
Die Japaner haben das in den 60ern durchgezogen und profitieren noch heute davon. So wie ich die Deutsche Bahn kenne, wären sie im Gegensatz zum Shinkansen trotzdem nicht pünktlich, aber es würde die Situation deutlich verbessern und man könnte auch auf höhere Geschwindigkeiten gehen.
Bin mal in gut zwei Stunden von Tokyo nach Osaka (>500km) gefahren. Die Geschwindigkeit und die Strecke von Frankfurt nach Köln ist durchaus vergleichbar. Es ginge also. Aber solange der ICE sich das Schienennetz mit irgendwelchen Schnarchzügen teilen muss, gibt es halt immer negative Einflüsse.