Es haben ja andere schon angesprochen, die werden zusammen in einen Topf geworfen. Wobei ich die Mildhybride nicht wirklich zu den "echten" Hybriden zählen würde. Ist wohl aufgrund guter Lobby-Arbeit entstanden.
Um das mit Zahlen zu untermauern: Die Vollhybriden (z.B. Toyota HSD) kommen in D nicht mal auf einen Anteil von 5%. D.h. von den ~30% Hybriden sind 25% Mildhybride. Dieses Verhältnis wird für Europa nicht so stark von Deutschland abweichen.
Man muss aber festhalten, dass die Vollhybride eine kontinuierliches Wachstum haben - wenn auch auf niedrigem Niveau. Das liegt vermutlich daran, dass europäische Hersteller auf andere Antriebsarten setzen.