Also ich halte PlugIn-Hybride für durchaus sinnvoll, wenn man seine täglichen Strecken rein elektrisch fahren kann und ansonsten für weitere Touren halt keine Einschränkungen hat. Und das Laden an der Haushaltssteckdose reicht da halt auch, da das Teil dann in 6 Stunden, also über Nacht, problemlos zu laden ist. So ein Teil macht halt wirklich nur Sinn, wenn man daheim laden kann.
Allerdings sollte man Ladesäulen für die Teile wohl wirklich besser sperren. Das macht doch überhaupt keinen Sinn. Der bleibt doch nicht liegen, wenn der Akku leer ist. Da wird doch höchstens mal geladen weil der Strom umsonst ist oder das billiger als ein Parkplatz ist. Beides keine akzeptablen Gründe.