Es muss sich noch einiges in Punkto Akku tun , damit eFahrzeuge wirklich in die Reichweitenregion von Verbrennern kommen. Das Problem ist nach wie vor, das man dafür viel Akkukapazität braucht. Das bedeutet grosse , schwere Akkus die sehr teuer sind. Dadurch steigt nicht nur das Gesamtgewicht des Fahrzeugs enorm, auch konstruktiv muss einiges tun um so einen Akku stabil unterzubringen. Auch sollte man wissen das die Lithium Ionen Akkus weder komplett leer noch komplett voll sein mögen. d.h. man redet eigentlich von sinnvoll verfügbaren 80 %- 90% Akkukapazität. Schnellladen geht enorm auf die Lebenszeit des Akkus. Das wir wahrscheinlich den Erstbesitzer mit Akkugarantie nicht interessieren, aber als Gebrauchtwagen. ich wäre da skeptisch. Als kleiner Stromer für die Stadt und für die Kurzstrecke macht ein e Antrieb völlig Sinn, alles Andere ist die Summe vieler Kompromisse. Und ganz nebenbei , wir werden diese Welt nicht "retten", es ist maximal für das Gewissen, und man kann sich Dinge einreden wie "Vorbild sein" und ich "habe ja was dafür getan". Es wäre besser grundsätzlich darüber nachzudenken, wie mobil man wirklich sein muss !
