außer im exorbitant teuren "Flex"-Ticket.
Die 1. Klasse ist leider nicht so viel brillianter als die 2., die Sitze nicht wirklich besser, die Klientel leider auch nicht unbedingt. So ein Argument war ja noch, daß man zumindest die Reservierung gleich dabeihat. Das ist nun auch flachgefallen.
Naja, und vieles ist, wie hier schon geschrieben, auch Zeit. (Nein, ich fliege praktisch nie mit dem Flugzeug.) Aber auf langen Strecken (auch mal Ausland) habe ich oft das Problem: Schlechte Verbindung, nur irgendwas mit 4 mal umsteigen und zig Regionalzügen (ohne Reservierungsmöglichkeit). Hmm.
1. Umsteigen heißt Chance Anschluß zu verpassen oder daß ein Anschluß ausfällt
2. Kein Platz wirklich sicher
3. Mit so oft Umsteigen kann ich nicht durcharbeiten; Pausen mache ich gern so, wie ich es brauche, aber nicht nach 20 Minuten, dann nach 17 Minuten gleich nochmal, so kurze Abschnitte sind nicht einfach um sich zu vertiefen.
Da ist noch viel Arbeit reinzustecken; aber vor allem auch von politischer Seite.