Akkutausch - generell eine gute Sache aus mehrerlei Sicht

Wenn der Akku generell nicht mehr zum Auto gehört, sondern als Verschleißteil gehandelt wird, so wie dies früher mit jeder einfachen Taschenlampe der Fall war, dann hat dies einen generell positiven wirtschaftlichen Aspekt.

Standardisierte Bauelemente lassen sind problemlos in hoher Stückzahl und kostengünstig herstellen. Ganz klar sieht natürlich die Auto-Lobby dies auch so, womit das eigene KFZ dann nur noch zu billigen Wechselhülle wird. Daher gibt es dort massiven Wiederstand gegen solche Bestrebungen. Und Akkutechnologie wird quasi zu Chefsache ernannt. Wohlwissend, dass hier kaum ein Hersteller aktuell den absoluten "Bringer" am Markt hat. Aber jeder hofft darauf einen Akku als erste zu entwickeln, der z.B. 1000 km am Stück mit einer Ladung fasst (in kleinstmöglicher Bauform versteht sich). Würden hingegen die weltweiten Entwicklungen gebündelt (und nicht marktwirtschaftlich jeder für sich), hätten wir dies schon - aber wer will das? Die normalen Menschen schon die Auto-Lobby nicht.

Zurück zur Sache.
Wechselakkus könnten problemlos robotergesteuert und in minutenschnelle getauscht werden. Laden könnte man diese in Zeiten wo Stromüberschuss besteht z.B. Nachts.
Die Ladebank für die Akkus könnte zudem als Stromspeicher generell dienen und das Stromnetz entlasten - womit wieder gesamtwirtschaftliches Interesse gegeben wäre.

Alte und defekte Akkus würden in der Wechselstation ausgesondert und vor dort ins Recycling überführt werden. Das Thema wie bei den festverbauten Akkus in SmartPhone: Akku defekt - SmartPhone wegwerfen! Gäbe es nicht und damit wäre das System sogar nachhaltig und umweltschonend.
Aber will nicht die Auto-Lobby gerade dies ausnutzen? Warum steigt Apple bei den E-Auto (ggf.) ein. Weil Apple den Vorteil fest verbauter Akkus kennt. Und einfach darauf spekuliert - Akku defekt - neues Auto kaufen (wie beim iPhone).
Ich denke es geht nicht im "Wechselakkus" generell sondern stets und vermutlich ausschließlich um Herstellerbundels. Denn ohne "besonderen" Akku wäre E-Auto schlussendlich wie einfache Taschenlampen - leere, nicht funktionierend, vergleichbare Blech-hüllen.