1954 gab es fünfzehn Millionen Radfahrer in Westdeutschland, der Rest ging zu Fuß. Fast niemand konnte sich ein Auto leisten.
Warum gibt es heute nicht 80 Millionen Radfahrer in Gesamtdeutschland?
Warum sind die Deutschen so schnell wie sie es sich leisten konnten auf ein Motorrad, einen Messerschmitt Kabinenroller, einen Käfer oder einen Loyd umsteigen?
Der Verband der Fahrrad- und Motorradindustrie berichtete melancholisch: "Es ist überraschend, in welchem Maße in Deutschland das Fahrrad an Wert und Bedeutung verloren hat. Daß der Absatz an Fahrrädern im Bundesgebiet mit der Konkurrenz der übrigen Fahrzeuge nicht Schritt hält, ist eine Tatsache, die nachdenklich stimmt."
https://www.spiegel.de/spiegel/print/d-28955669.html