Tag,
ich habe noch keine dauerhafte Subvention gesehen, die Nachhaltig beim Endkunden gelandet wäre. Das hier sieht mir nach einer Subvention aus, die auf 2 Arten (die sich nicht einmal gänzlich ausschließen), die in einem für den Endverbraucher relativ unattraktiven Deal enden oder in eine Umverteilung von Steuergeldern an riesige Autokonzerne.
Warum geht man nicht den langfristig offensichtlich besseren Weg: Die Autofirmen einfach gegen die internationale Konkurrenz mal machen lassen. Wenn die das nicht hinbekommen, kann man bei einem Konkurs immernoch den Konzern billigst kaufen (verstaatlichen) und dann schauen ob man den mit komplett neuem Führungspersonal wieder auf die Füße kriegt, oder halt ausschlachtet. Wenn man das so beabsichtigt und das kommuniziert, dann geben die sich wenigstens mal Mühe.
cu
braeutigam