Die Volvo Group und die Daimler Truck AG verfügen bereits über langjährige Erfahrung bei der Entwicklung nicht nur von wasserstoffelektrisch angetriebenen Fahrzeugen. Das geplante Start-up-Unternehmen soll daher von Beginn an über "fundiertes Wissen rund um die Modularität, Effizienz und Zuverlässigkeit von Brennstoffzellensystemen verfügen und sich gleichzeitig durch weltweit führende Prozesse in Bereichen wie Qualität, Produktionstechnologie und industrielle Großserienproduktion auszeichnen", wie Daimler heute schreibt.
Mit anderen Worten: es ist nichts Neues zu erwarten, aber wir nehmen mal Subventionsgelder ein.
bye
TT