Das ändert nichts da dran, dass man da viel Energie verliert und man auch Batterien braucht.
Die hast du wohlweislich unter den Tisch fallen lassen, weil der Energieverlust die Unwirtschaftlichkeit zementiert.
165kWh*60%(Wirkungsgrad)=99kWh effektiv.
Dafür braucht man natürlich noch die optimistisch geschätzten 4,5€/kg. Also 4,5€/kg*5kg=22,5€ für 99kWh effektiv, also 22,7cent/kWh realistisch liegt das z.Zt. bei 9-10€ also dem Doppelten.
Strom für Firmen liegt eher bei 9-10cent/kWh im Mittel ist also preiswerter so lange nicht der Akku zu teuer ist.
Dazu hat man noch die teure Wasserstofftechnik an Bord, Akkus braucht es hier auch.
Reichweite ist bei beiden Techniken kein Problem, nur sind Akkus mittlerweile so leicht das daraus keine Beschränkungen erwachsen.
Gehen wir z.B. von 100kWh/300kg aus wie der Tesla 4680 sie hat und 10.000Zyklen dann ist die Technik deutlich preiswerter und der Strom ist auch preiswerter.
Dazu braucht es eine teure Wasserstoff Infrastruktur, die in Strom-Infrastruktur preiswerter ist.
Wasserstoff ist nicht mehr wirtschaftlich und wird es auch nie mehr werden.
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (02.11.2020 12:56).