Zelos83 schrieb am 21.05.2018 19:06:
Auf dem Betriebshof kann man die Dinger tatsächlich laden. Zudem fahren Taxis nur die "letzte Meile", d.h. die Kilometer pro Einsatz sind im 1 bis 2 stelligen Bereich. Da kommt man mit heutiger Akkutechnik gut hin.
Eine Schicht sollte der Akku aber schon durchhalten. DafĂĽr sind 250 km Minimum Pflicht. So ab 400 km kannst Du 99% der Schichten abdecken.
Nichts ist schlimmer, als einen Fahrt ablehnen zu müssen, weil das Fahrzeug nicht zum Einsatzzweck passt. In dieser Branche muss man den Umsatz mitnehmen, wenn er ansteht. Man kann dem Fahrgast nicht sagen, er soll 30 Minuten warten, weil der Akku noch lädt, dann nimmt er ein anderes Taxi.