Salve,
ich bin nicht (direkt) von der Maut betroffen, eine Frage nach
einem Linux Programm für die Maut auf Debian-user-German hat mich
aber auf die Idee gebracht, das ein Shellskript die Buchung von
Strecken deutlich vereinfachen würde und man damit der Popularität
von Linux dienen könnte, wenn man ein solches Skript auf heise.de
oder Pro-Linux.de vorstellen würde.
Es scheint ja jetzt schon klar zu sein, das die Nutzung des
Webinterfaces zu einem Nerven und Zeitfressenden Krampf wird:
---
Interessant wird es, wenn das Script auch bei den Troll-Collect
Webservern einlogt und die Strecken bucht(z.B. mit dem GNU/Tool
curl).
Anstelle dieser Anschlußnamen würde ich die Durchnummerierung der
Auffahrten nutzen und dem Fahrer eine Karte mit diesen Nummern geben.
> maut a4-2 a1-23
Sie möchten von Aachen-Centrum nach Kölln-Bocklemünd fahren?
Tariflänge 72 km!
[j]a/[n]ein
j
Ihre Route lautet:
a4-2 a4-22/a1-28 63 km
a1-28 a1-23 9 km=09
> Oder kann mir jemand wenigstens einen Hinweis geben, wo das
> Problem des kürzesten Wegs diskutiert wird?
Wenn ich mit wc richtig gezählt habe sind es 2643 Teilstücke,
lohnt es sich nicht jede mögliche Route stumpf in 2643 Dateien
abzuspeichern? Das geht auch unelegant per brute force *g*.
Ein Link zum "travel salesman problem" habe ich nicht,
http://members.iinet.net.au/~dionysus/software/TSP.zip
?
erster Schritt wäre aber aus maut_54.csv die Knoten der Autobahen
herauszufiltern.
---
Per SMS oder GPRS/J2ME-SSH (FloydSSH) dürfte der Trucker die Strecken
auch selber mobil buchen können.
Betram wies auf der Mailingliste auf mindest eine Knoten mit
multipler
Schreibweise hin, ich habe dann noch zwei ärgerliche Punkte auf
www.mauttabelle.de entdeckt:
--
> > Es gibt noch weitere "Schnitzer":
> > >> "Alle drei Dateien werden automatisch vom Original generiert.
> > >> Sie sind Kopien des Originals, das fälschungssicher aufbewahrt wird.
> > >> Bei Unstimmigkeiten gilt das Original und nicht die veröffentlichten
> > >> Kopien."
http://www.mauttabelle.de/maut.html
> > Arrrgh wie wäre es mit Signaturen?
> > >> Wie oft wird die Mauttabelle aktualisiert?
> > >>
> > >> Die Mauttabelle wird nach Bedarf aktualisiert. Wir gehen zurzeit von
> > >> einem vier- bis sechswöchigen Zyklus aus. Spätestens drei Tage vor
> > >> einem Versionswechsel wird die neue Mauttabelle online zur Verfügung
> > >> gestellt werden.
http://www.mauttabelle.de/faq.html#wieo
Wie wäre es diese (wenn nötig) nur an Monatswechsel zu ändern, z.B.
_nur_
an den der ersten Samstag/Sonntag Nacht im Monat und diesen
Versionswechsel
und die neue Tabelle spätestens 14 Tage vorher online (und signiert)
zur
Verfügung zu stellen.
IMHO richt das danach, das man mit Kleinigkeiten die Trucker abzocken
will,
300 kB via GSM übertragen möchte, weil diese unterwegs sind.
Alle drei Tage bedeutet auch, das man quasi alle zwei Tage nachsehen
muß,
ob die Tabelle sich nicht schonwieder geändert hat.
Ich sehe es schon kommen im Radio wird es demnächst so ausseshen:
- Nachrichten
- Lotto (was soll die Scheiß Werbung für Lotto, in den Letzen 10
Jahren sind mir
schon 10 (jahre) * 50 (mal im Jahr) * 5 (in der Woche) * 30
Sekunden (Tendenz
zunehmend Super 6 Superduper Zahl 1, Superduper Zahl 2) im Radio oder
TV vorgesetzt,
das sind locker 20 Stunden Zeit mit den dämlichen Lottozahlen
geklaut. Grrrrr ich
haße es Radio an Mittwoch oder Samstagen zu hören
- Wetter
- Mautinformationen
- Verkehrsinformationen
- tägliche Spam M$-Wurmwarnungen.....
"Mautinformation"
Durch den Spurwechsel der Baustelle auf der A4 zwischen Düren und
Köln ist die
Traiflänge zwischen Elsdorf und Hürt durch einen Rundungssprung jetzt
statt 7,4
- 7,5 km lang. Bitte laden Sie sich umgehend die Mauttabelle 2006-61
von www.mauttabelle.de herunter. Dateigröße 450kbyte. Gültig ab
Übermorgen,
3 Uhr zwanzig - Ich wiederhole gültig ab übermorgen drei Uhr zwanzig.
Diese Angabe, sowie die Datei auf dem Server, wie immer Ohne Gewähr.
Wetten der Server wird nächstes Jahr technisch Fehler aufweisen, oder
gar
gehäckt werden? Wie dämlich kann man sein und solche Infos nicht
signieren?
Das ist doch Vorsatz und Böswilligkeit!
lynx -mime-header http://www.mauttabelle.de|more
HTTP/1.1 200 OK
Date: Wed, 15 Dec 2004 15:37:24 GMT
Server: Apache/2.0.48 (Unix)
Last-Modified: Tue, 09 Nov 2004 10:51:50 GMT
Mal sehen, auch Apache auf einem Unix ist nicht vor Hacks gefeilt.
(Dies ist jetzt kein Aufruf zum Hack, sondern nur ein Aufruf solche
Amtlichen Daten bitte auch zu signieren!!!!)
Zurück zum Buchungsskript - gibt es breits Skripte?
Kennt jemand ähnliche Skripte (z.B. mit curl)?
Jemand (betroffenes) Lust diese Idee aufzugreifen und ein (GPL)
Skript
zum Thema zu basteln?
Gruß
/17ß
ich bin nicht (direkt) von der Maut betroffen, eine Frage nach
einem Linux Programm für die Maut auf Debian-user-German hat mich
aber auf die Idee gebracht, das ein Shellskript die Buchung von
Strecken deutlich vereinfachen würde und man damit der Popularität
von Linux dienen könnte, wenn man ein solches Skript auf heise.de
oder Pro-Linux.de vorstellen würde.
Es scheint ja jetzt schon klar zu sein, das die Nutzung des
Webinterfaces zu einem Nerven und Zeitfressenden Krampf wird:
---
Interessant wird es, wenn das Script auch bei den Troll-Collect
Webservern einlogt und die Strecken bucht(z.B. mit dem GNU/Tool
curl).
Anstelle dieser Anschlußnamen würde ich die Durchnummerierung der
Auffahrten nutzen und dem Fahrer eine Karte mit diesen Nummern geben.
> maut a4-2 a1-23
Sie möchten von Aachen-Centrum nach Kölln-Bocklemünd fahren?
Tariflänge 72 km!
[j]a/[n]ein
j
Ihre Route lautet:
a4-2 a4-22/a1-28 63 km
a1-28 a1-23 9 km=09
> Oder kann mir jemand wenigstens einen Hinweis geben, wo das
> Problem des kürzesten Wegs diskutiert wird?
Wenn ich mit wc richtig gezählt habe sind es 2643 Teilstücke,
lohnt es sich nicht jede mögliche Route stumpf in 2643 Dateien
abzuspeichern? Das geht auch unelegant per brute force *g*.
Ein Link zum "travel salesman problem" habe ich nicht,
http://members.iinet.net.au/~dionysus/software/TSP.zip
?
erster Schritt wäre aber aus maut_54.csv die Knoten der Autobahen
herauszufiltern.
---
Per SMS oder GPRS/J2ME-SSH (FloydSSH) dürfte der Trucker die Strecken
auch selber mobil buchen können.
Betram wies auf der Mailingliste auf mindest eine Knoten mit
multipler
Schreibweise hin, ich habe dann noch zwei ärgerliche Punkte auf
www.mauttabelle.de entdeckt:
--
> > Es gibt noch weitere "Schnitzer":
> > >> "Alle drei Dateien werden automatisch vom Original generiert.
> > >> Sie sind Kopien des Originals, das fälschungssicher aufbewahrt wird.
> > >> Bei Unstimmigkeiten gilt das Original und nicht die veröffentlichten
> > >> Kopien."
http://www.mauttabelle.de/maut.html
> > Arrrgh wie wäre es mit Signaturen?
> > >> Wie oft wird die Mauttabelle aktualisiert?
> > >>
> > >> Die Mauttabelle wird nach Bedarf aktualisiert. Wir gehen zurzeit von
> > >> einem vier- bis sechswöchigen Zyklus aus. Spätestens drei Tage vor
> > >> einem Versionswechsel wird die neue Mauttabelle online zur Verfügung
> > >> gestellt werden.
http://www.mauttabelle.de/faq.html#wieo
Wie wäre es diese (wenn nötig) nur an Monatswechsel zu ändern, z.B.
_nur_
an den der ersten Samstag/Sonntag Nacht im Monat und diesen
Versionswechsel
und die neue Tabelle spätestens 14 Tage vorher online (und signiert)
zur
Verfügung zu stellen.
IMHO richt das danach, das man mit Kleinigkeiten die Trucker abzocken
will,
300 kB via GSM übertragen möchte, weil diese unterwegs sind.
Alle drei Tage bedeutet auch, das man quasi alle zwei Tage nachsehen
muß,
ob die Tabelle sich nicht schonwieder geändert hat.
Ich sehe es schon kommen im Radio wird es demnächst so ausseshen:
- Nachrichten
- Lotto (was soll die Scheiß Werbung für Lotto, in den Letzen 10
Jahren sind mir
schon 10 (jahre) * 50 (mal im Jahr) * 5 (in der Woche) * 30
Sekunden (Tendenz
zunehmend Super 6 Superduper Zahl 1, Superduper Zahl 2) im Radio oder
TV vorgesetzt,
das sind locker 20 Stunden Zeit mit den dämlichen Lottozahlen
geklaut. Grrrrr ich
haße es Radio an Mittwoch oder Samstagen zu hören
- Wetter
- Mautinformationen
- Verkehrsinformationen
- tägliche Spam M$-Wurmwarnungen.....
"Mautinformation"
Durch den Spurwechsel der Baustelle auf der A4 zwischen Düren und
Köln ist die
Traiflänge zwischen Elsdorf und Hürt durch einen Rundungssprung jetzt
statt 7,4
- 7,5 km lang. Bitte laden Sie sich umgehend die Mauttabelle 2006-61
von www.mauttabelle.de herunter. Dateigröße 450kbyte. Gültig ab
Übermorgen,
3 Uhr zwanzig - Ich wiederhole gültig ab übermorgen drei Uhr zwanzig.
Diese Angabe, sowie die Datei auf dem Server, wie immer Ohne Gewähr.
Wetten der Server wird nächstes Jahr technisch Fehler aufweisen, oder
gar
gehäckt werden? Wie dämlich kann man sein und solche Infos nicht
signieren?
Das ist doch Vorsatz und Böswilligkeit!
lynx -mime-header http://www.mauttabelle.de|more
HTTP/1.1 200 OK
Date: Wed, 15 Dec 2004 15:37:24 GMT
Server: Apache/2.0.48 (Unix)
Last-Modified: Tue, 09 Nov 2004 10:51:50 GMT
Mal sehen, auch Apache auf einem Unix ist nicht vor Hacks gefeilt.
(Dies ist jetzt kein Aufruf zum Hack, sondern nur ein Aufruf solche
Amtlichen Daten bitte auch zu signieren!!!!)
Zurück zum Buchungsskript - gibt es breits Skripte?
Kennt jemand ähnliche Skripte (z.B. mit curl)?
Jemand (betroffenes) Lust diese Idee aufzugreifen und ein (GPL)
Skript
zum Thema zu basteln?
Gruß
/17ß