Das überqueren von mehrspurigen Straßen war in Peking 2010 nur möglich, wenn man Augenkontakt vermied. Nahm man Augenkontakt auf, wusste der Fahrer des Autos, dass man ihn gesehen hatte und ging dann davon aus, dass man ihm ausweichen, bzw. Vorrang gewähren würde. Umgekehrt war es so, dass wenn man keinen Augenkontakt aufnahm, dass die Fahrer dann sehr viel Rücksicht nahmen und sehr viel passiver fuhren und einem über die Straße ließen. War trotzdem noch ein kleines Himmelsfahrtsunternehmen, aber im anderen Fall würde man wahrscheinlich noch heute am Fahrbahnrand stehen und hoffen daß man rübergelassen wird. Ach und es waren an den Stellen Zebrastreifen auf der Straße. 😀
Keine Ahnung ob das heute immer noch so ist, für 2010 und Peking war dies jedenfalls so. Immer schön im Augenwinkel den Verkehr, bloß kein direkter Blickkontakt und dann ab auf die Straße und Stur auf die andere Seite.
Es gibt auch ein Video von Deppendorf in Paris aus den 80er oder so, gleiche Technik. Also von daher... Augenkontakt ist nicht wichtig.
