„Heute könnten Kunden überall in Europa problemlos Autos kaufen...“
Das steht unten im Artikel.
Der Author dieses Satzes hat wohl noch nie ein Auto in der Schweiz gekauft und in einem EU Land zugelassen. Das läuft praktisch genauso wie ein US Import ab mit 10% Zoll Gebühren (PKW normal, kein Landwirtschafts-Fahrzeug wie SUV‘s), 19% Mehrwertsteuer Entrichtung auf den Eurotax Listenpreis (selbstverständlich auch fällig, wenn der Wagen noch zwei Wochen vorher im gleichen EU Land zugelassen war) Auto Ursprungsnachweis und Formular A38b Verwendung, das nur Speditions Unternehmen sinnvoll befüllen können unter Zuhilfenahme eines riesigen Zoll- und Wirtschaftsgüter Katalogs.
Überführungs Kennzeichen, neuer TÜV, komplett neue Papiere kommen ebenfalls dazu, genauso wie das Verfahren beim Verkäufer, der den Wagen zum Export anmelden, abmelden und nur noch innerhalb des gleichen Werktags in der Schweiz bewegen darf. Aufwand: 1 Arbeitstag Behörden Gänge, überall fallen Gebühren an, Warteschlangen. Wenn man beim Zoll an der falschen Stelle parkt, weil der offizielle Parkplatz voll ist, droht einem theoretisch noch ein Schmuggel Problem ;-)
Es geht, aber „problemlos“ ist halt anders.
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (02.04.2018 12:05).