Akkuspezialist im Interview: "Kompromiss zwischen KapazitÀt und Lebensdauer"
(Bild: Sebastian Trepesch)
Was LieferengpĂ€sse fĂŒr Akkumulatoren bedeuten, was Nutzer falsch machen und ob mit lĂ€ngeren Akkulaufzeiten zu rechnen ist, verrĂ€t ein Varta-Produktmanager.
Der baden-wĂŒrttembergische Batteriehersteller Varta ist ein Schwergewicht der Branche und zĂ€hlt zu Apples Zulieferern. Das ist offiziell bekannt, seit Apple-Managerin Sarah Chandler dazu im September 2020 einen Hinweis gab. Auf einer Konferenz verriet sie, dass sich Varta gegenĂŒber dem iPhone-Konzern verpflichtet habe, komplett auf erneuerbare Energien umzusteigen.
Varta selbst spricht ĂŒber die Zusammenarbeit mit Apple allerdings genauso wenig wie ĂŒber die eigenen Bauteile, die das Unternehmen im Rahmen der Kooperation liefert. Allgemein zum Umgang mit Akkumulatoren konnte uns Robert Hieber, Produktmanager bei der Varta AG, jedoch interessante Informationen geben und Mythen ausrĂ€umen. DarĂŒber hinaus unterhielten wir uns mit dem Experten ĂŒber die aktuelle Liefersituation und die Entwicklung des Marktes.
Im Artikel "Aufladen von Apple-GerÀten" [1] in Mac & i 3/2022 [2] lesen Sie hilfreiche Informationen rund um Akkus und die Ladepraxis. Das neue Mac & i-Heft erscheint am 2. Juni [3].
Mac & i: Herr Hieber, bei welchem Fehler im Umgang mit Akkus schlagen Sie die HĂ€nde ĂŒber dem Kopf zusammen?
Hieber: Was ich manchmal sehe, ist, dass Leute ihren Akku entladen und dann im Auto liegen lassen. Davon wĂŒrde ich jedem abraten. Bei höheren Temperaturen ist die chemische Zersetzung und die Selbstentladung höher als normal, was zu einer reduzierten Lebensdauer fĂŒhrt. Durch die Tiefentladung wird er frĂŒher nicht mehr benutzbar.
Mac & i: Wird neue Akkutechnik die Laufzeit von Smartphones in den nÀchsten Jahren verlÀngern können?
Hieber: Es besteht immer ein Kompromiss zwischen der KapazitÀt und der Zyklenlebensdauer, also der Akkuhaltbarkeit. Den einen Akku kann ich mehr in die eine Richtung optimieren, den anderen in die andere Richtung. Je mehr Material ich verbessere, desto mehr Energie versuche ich herauszubringen, ohne die Zyklenlebensdauer zu vermindern. Wir haben aber schon sehr gutes Material, gerade mit Blick auf die Lebensdauer.
Der Energiehunger der GerĂ€te wird sich nicht Ă€ndern. Als ich vor 20 Jahren die ersten GesprĂ€che mit Herstellern von MobilfunkgerĂ€ten hatte, hieĂ es: âFĂŒr die nĂ€chste Generation möchten wir einen kleineren Akku, weil wir weniger Strom brauchen.â Letztendlich haben sie mehr KapazitĂ€t benötigt, weil sie mehr Features eingebaut haben.
Mac & i: Drosseln LieferengpÀsse aktuell die Produktion bei Varta?
Hieber: Eher indirekt, weil unsere Kunden mit Halbleitern in ihrer Produktion betroffen sind. FĂŒr die Materialien der Batterien sehen wir noch keine LieferengpĂ€sse. NatĂŒrlich gibt es mal Lieferverzögerungen, weil zum Beispiel ein Hafen wegen Corona geschlossen ist. Aber wir haben Möglichkeiten, das zu kompensieren. AuĂerdem haben wir rechtzeitig die Situation erkannt und unsere Supply Chain entsprechend angepasst beziehungsweise vorbereitet.
Mac & i: Werden die Rohstoffe fĂŒr Akkus knapp und bald die Produkte verteuern?
Hieber: Das ist schwer vorherzusagen. Die Materialien kommen aus vielen verschiedenen Gegenden. Wir wissen noch nicht, wie lange der Krieg in der Ukraine dauert. Wir wissen noch nicht, wie sich die GesamtzusammenhÀnge der Rohstoffe auswirken werden, auch wenn wir keine Zulieferer in den vom Krieg betroffenen Regionen haben. Was klar ist: Wir sehen steigende Energiepreise infolge des Krieges.
Wir wissen aber, dass die Elektroautos sehr viele Akkus aufsaugen, was insgesamt zu einer Verknappung im Markt fĂŒhren wird. Doch erweiterte ProduktionskapazitĂ€ten werden das wieder auffangen. Das ist nichts ungewöhnliches.
Mac & i: Vielen Dank fĂŒr das GesprĂ€ch.
(tre [5])
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