Elektroautos in Deutschland erreichen Kilometerstein eine Million
Ein Tesla und ein VW an einer Ladestation in Bremen.
(Bild: heise online / anw, Archiv)
Etwas spĂ€ter als von der frĂŒheren Bundeskanzlerin angepeilt sind nun in Deutschland mindestens eine Million batterieelektrische Elektroautos registriert.
In Deutschland waren zum 1. Januar dieses Jahres 1.013.009 batterieelektische Pkw (BEV) fĂŒr den Verkehr zugelassen. Das sind 63,8 Prozent mehr als ein Jahr zuvor, geht aus einer Mitteilung des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) hervor.
Die eine Million BEV waren ein wichtiger Kilometerstein fĂŒr die vormalige Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU). UrsprĂŒnglich hatte sie diesen fĂŒr 2020 angepeilt, 2019 verschob sie das Ziel auf 2022 [1]. Im August 2021 hatte das KBA zwar schon eine Million Elektroautos [2] auf deutschen StraĂen gezĂ€hlt, allerdings waren 46 Prozent davon Plug-in-Hybride (PHEV). Von diesen waren zum 1. Januar 864.712 Pkw zugelassen, das sind 52,8 Prozent mehr als ein Jahr zuvor.
48,8 Millionen Pkw
48,8 Millionen Pkw waren zum Jahresanfang 2023 insgesamt registriert, sie machen den gröĂten Anteil der insgesamt in Deutschland zugelassenen 60,1 Millionen Kfz aus. Das Statistische Bundesamt wies fĂŒr 2022 48,54 Millionen in Deutschland zugelassene Pkw aus, das war der bisherige historische Höchststand, 2018 waren es noch 46,6 Millionen. Die Zahl der Kfz insgesamt betrug vor einem Jahr demnach 59,6 Millionen, 2018 rund 56,4 Millionen.
Der Bestand der Pkw mit Dieselantrieb ging um 2,6 Prozent zurĂŒck, der mit Benzinantrieb um 1,4 Prozent. Knapp 45,0 Millionen Pkw mit Verbrennermotor waren zum 1. Januar 2023 registriert. Unter den Pkw-Klassen verzeichneten die SUV mit 11,2 Prozent den höchsten Anstieg seit dem 1. Januar 2022. Sie machen 11,2 Prozent des Fahrzeugbestands aus, an dem die Kompaktklasse mit 23,7 Prozent weiterhin den gröĂten Anteil hat, obwohl sie um 1,6 Prozent rĂŒcklĂ€ufig war.
Das durchschnittliche Alter der Pkw betrug 10 Jahre. Der Bestand der Oldtimer mit und ohne Historienkennzeichen insgesamt stieg um 8,4 Prozent auf 793.589 Fahrzeuge. Der Bestand der KraftrÀder war mit 4.913.099 die zweitstÀrkste Fahrzeugklasse, die Kraftomnibusse wiesen mit +3,4 Prozent den höchsten Anstieg auf.
(anw [3])
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