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Segway und General Motors haben gemeinsam P.U.M.A entwickelt - ein zweisitziges Einachser-Elektrofahrzeug mit Verkleidung, dessen technische Vorlage ein Segway Personal Transporter ist.

Was kommt heraus, wenn sich ein Unternehmen, das eines der ungewöhnlichsten [1] Fortbewegungsmittel der jüngeren Vergangenheit auf den Markt gebracht hat, mit einem angeschlagenen US-Automobilhersteller verbündet, um ein neues Fahrzeug zu entwickeln? Nach Meinung [2] des Spiegel "ein fahrender Witz", nach Meinung von General Motors [3] "eine einzigartige Lösung für Fortbewegung und Interaktion in Städten" – und nach Meinung von heise Autos [4] eine Herausforderung, bei der eine hochkomplexe Elektronik permanent Zielfindung und Kollisionsvermeidung unter einen Hut bringen muss.

Die Rede ist von P.U.M.A [5] (Personal Urban Mobility and Accessibility), einem zweisitzigen Einachser-Elektrofahrzeug mit Verkleidung, dessen technische Vorlage ein Segway [6] "Personal Transporter" ist – allerdings mit kleinen Änderungen: Zwar wird weiterhin per Gewichtsverlagerung beschleunigt und gebremst, nicht aber gelenkt. Dafür hat das Vehikel eine Steer-by-Wire-Vorrichtung mit Griffen an Bord, die ein verhältnismäßig traditionelles Lenkgefühl vermittelt. Damit bei einer Spitzengeschwindigkeit von bis zu 56 km/h nichts passiert, ist zumindest der jetzt präsentierte P.U.M.A-Prototyp noch mit kleinen Stützrädern an Bug und Heck ausgestattet.

Siehe dazu auch den Artikel auf heise Autos:

• Mobiler Schaukelstuhl [7], GM und Segway wollen die städtische Fortbewegung umkrempeln

(pmz [8])

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https://www.heise.de/-212021

Links in diesem Artikel:
[1] https://www.heise.de/news/Laender-wollen-den-Segway-bald-rollen-lassen-172821.html
[2] http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,617823,00.html
[3] http://www.gm.com/
[4] http://www.heise.de/autos
[5] http://www.segway.com/puma/
[6] http://www.segway.com/
[7] http://www.heise.de/autos/GM-und-Segway-wollen-die-staedtische-Fortbewegung-umkrempeln--/artikel/s/7670/1
[8] mailto:pmz@ct.de

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