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ENERGIE

Gut aufgestellt

Foto: P. Adams Schwertransporte / www.p-adams.eu / https://www.linkedin.com/company/p-adams-schwertransporte

Die auf LinkedIn geposteten Bilder sehen aus wie Fotomontagen, doch ein Anruf beim luxemburgischen Spediteur Peter Adams Schwertransporte ergibt: Sie sind echt und zeigen den Transport von 67 Meter langen Rotorblättern über eine Strecke von fünf bis sechs Kilometern zu einem Windpark bei Wolfstein in der Nähe von Kaiserslautern. Die Transporte begannen im Dezember und dauerten bis Anfang Februar. Weil die Kurven zu eng sind, kamen keine normalen Lastwagen zum Einsatz, sondern sogenannte Selbstfahrer – fernbediente rollende Plattformen ohne Führerhaus. Sie schaffen zwar nur rund fünf Kilometer pro Stunde, können einen Flügel aber während des Transports um bis zu 60 Grad aufstellen. Alle Lasten und Winkel werden vorher genau berechnet, um ein passendes Fahrzeug mit den entsprechenden Gegengewichten zusammenzubauen.

VERKEHR

Load Balancing für Straßen

Herkömmliche Navigationssysteme verlagern einen Stau mit ihren pauschalen Ausweichempfehlungen oft nur auf Nebenstrecken. Das Hannoveraner Start-up Graphmasters hat nun eine „kollaborative“ Routing-App namens Nunav entwickelt, die allen Nutzern individuelle Empfehlungen gibt. So sollen die verfügbaren Straßen besser ausgenutzt werden. Wenn nur drei bis fünf Prozent aller Autofahrer die kostenlose App installiert haben, reiche das nach den Erfahrungen von Graphmasters aus, um den Verkehrsfluss um bis zu 20 Prozent zu verbessern.

Als Maßstab dafür, wie viel Verkehr einer Straße maximal zugeteilt wird, dient die Höchstgeschwindigkeit. Tempo-30-Zonen und Spielstraßen bekommen also entsprechend weniger ab. Die Echtzeit-Verkehrsdaten kommen unter anderem aus der eigenen App, werden aber auch von Telematik-Dienstleistern hinzugekauft.

Zu den ersten Kunden zählen seit 2016 Veranstalter von Konzerten und Messen. Sie können einen QR-Code zum Download der App auf ihre Tickets drucken. Damit lassen sich die Besucher auf genau definierten Routen zu den vorgesehenen Parkplätzen führen, ohne sich mehr als nötig in die Quere zu kommen. Für Paketdienste gibt es eine eigene App. Mittlerweile werde in Deutschland jedes dritte Paket damit ausgeliefert, so Graphmasters.

Seit Mitte Januar hat auch die Verkehrsmanagementzentrale Niedersachsen direkten Einfluss auf die Routing-Empfehlungen. Sie kann damit Autoströme großräumig um Baustellen herumführen, sie aus Wohngebieten heraushalten oder die An- und Abfahrt bei Großveranstaltungen koordinieren.

GREGOR HONSEL