Kreislauf auf hanseatisch
Als erste deutsche Stadt hat Hamburg sich 2019 der weltweiten Fab-City-Initiative angeschlossen. Deren ehrgeiziges Ziel: bis 2054 alles, was in der Stadt konsumiert wird, auch in der Stadt zu produzieren. Kann das wirklich gelingen?
Die Vision ist so radikal, wie sie klingt: Bis 2054 will Hamburg die Idee einer Kreislaufwirtschaft umsetzen, eine „Fab City“ werden: Alles, was in der Stadt konsumiert wird, soll dann auch von hier kommen. Jedes Brot, jeder Liter Milch, das mag schon gehen, jede Jacke vielleicht auch noch, aber jedes Smartphone oder jedes Auto? „Vermutlich nicht“, sagt Jens Wulfsberg von der Universität der Bundeswehr Hamburg und einer der Initiatoren von Fab City Hamburg. „2054 werden wir keine Turbo-Diesel mit Automatik mehr haben. Die Frage, ob wir so etwas bauen können, stellt sich also nicht.“
Also alles nicht so gemeint? „Doch“, sagt Wulfsberg. Aber ganz so einfach sei die Frage nicht zu beantworten. „Natürlich müssen wir das Bedürfnis nach Mobilität lösen. Ich will warm und trocken von A nach B – und das möglichst elektrisch. Ich kann mir sehr wohl vorstellen, dass ein solches Auto lokal on demand gefertigt wird. Aber das steht gar nicht im Mittelpunkt unserer Initiative.“