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Verkehr

Mehr Kleinwagen wagen

Auch wenn der Ford Fiesta nicht wirklich zu den charismatischsten Modellen der Automobilgeschichte zählte: Dass er nun – wie BMW i3, Smart Fortwo und Mercedes A-Klasse – aus dem Programm verschwinden soll, wie Ford im Oktober ankündigte, ist eine schlechte Nachricht. Wieder ein Kleinwagen weniger. An mangelnder Nachfrage dürfte es eigentlich nicht liegen: Der kleine VW-up! etwa verkauft sich wie geschnitten Brot. Aber durch gestiegene Anforderungen, etwa bei der Crash-Sicherheit oder der Abgasqualität, wird es für Hersteller immer schwieriger, mit kleinen Autos Geld zu verdienen.

Also bieten sie immer größere und schwerere Wagen an. Dies frisst die technischen Verbesserungen beim Verbrauch weitgehend auf – der klassische Rebound-Effekt. Dieser Trend scheint sich durch die Elektrifizierung noch zu verstärken. Dabei ist es aus Klimasicht wurscht, dass Autos immer effizienter werden. Entscheidend ist der absolute Verbrauch an Energie und Ressourcen.