Billige Akkus, teure Autos
An dieser Stelle blicken wir zurück auf frühere Artikel der MIT Technology Review, die heute wieder aktuell sind. Diesmal: Die Akku-Revolution.
„Willkommen im Zeitalter der Batterien“, schrieben wir im März 2016. „Die Batteriepreise fallen seit Jahren in einem selbst für Experten ungeahnten Ausmaß. Damit steht einer der seltenen Momente der Technikgeschichte bevor, in der eine einzige Technologie Unzähliges verändern wird.“
Damals war Teslas „Gigafactory“, die seinerzeit größte Batteriefabrik der Welt, gerade im Bau. Die Massenfertigung werde die Kosten für Autoakkus von 150 auf 100 Dollar pro Kilowattstunde senken, sagten Experten voraus. Tatsächlich war diese Prognose noch zu vorsichtig. Mittlerweile sind Batterien in China schon für gut 50 Dollar pro Kilowattstunde zu haben. Weltweit sind es nach Angaben der Nachrichtenagentur Bloomberg im Schnitt 95 Dollar.
