Lufthansa verbietet Nutzung von Powerbanks an Bord

Wegen Feuergefahr dĂĽrfen Powerbanks in Lufthansa-Maschinen nicht mehr genutzt werden. Auch die Mitnahme und die Aufbewahrung werden reguliert.

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Startende Lufthansa-Maschine

Startende Lufthansa-Maschine

(Bild: Lufthansa)

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Die Lufthansa hat die Regelungen für mobile Akkus, sogenannte Powerbanks, verschärft. Diese dürfen nach Angaben der deutschen Fluggesellschaft an Bord der Flugzeuge nicht mehr genutzt werden.

Jeder Passagier dürfe an Bord eines Fluges der Lufthansa Group Airlines maximal zwei Powerbanks mitnehmen. Diese dürften jedoch „weder genutzt noch geladen werden“. Die Regeln seien zum 15. Januar in Kraft getreten, teilte die Lufthansa mit.

Die Powerbanks müssen im Handgepäck mitgeführt werden. Die Passagiere müssen sie nach den neuen Regeln „in der Sitztasche des Vordersitzes, am eigenen Körper oder im Handgepäck unter dem Sitz“ verstauen. Sie mit dem Gepäck aufzugeben ist ebenso verboten wie sie in den Gepäckfächern über den Sitzen unterzubringen. Das gilt auch für E-Zigaretten.

Die maximale Kapazität von Powerbanks, die im Flugzeug mitgenommen werden, beträgt 160 Wattstunden, wobei Powerbanks mit einer Kapazität zwischen 100 und 160 Wattstunden bei der Fluggesellschaft vorab angemeldet werden müssen. Bis zu einer Kapazität von 100 Wattstunden können einfach so mitgenommen werden.

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Für die üblichen Mobilgeräte ist das problemlos, diese liegen deutlich unter diesen Grenzwerten: Akkus von Smartphones haben etwa 5 bis 15 Wattstunden, von Tablets 10 bis 200 Wattstunden und Laptop-Akkus schließlich 25 bis 80 Wattstunden. Akkus für Digitalkameras liegen eher unter 10 Wattstunden.

Die Regeln gelten für alle Gesellschaften der Lufthansa Group, darunter Eurowings, Swiss und Austrian. Sie orientieren sich an den Empfehlungen internationaler Luftfahrtorganisationen wie der European Union Aviation Safety Agency (EASA) und der International Air Transport Association (IATA). Die Fluggesellschaften haben die Regelungen für Powerbanks nach mehreren Bränden in Flugzeugen in den USA und Asien angepasst.

So haben beispielsweise verschiedene ostasiatische Airlines Anfang vergangenen Jahres bereits die Regeln für Powerbanks im Flugzeug verschärft. Anlass war ein Feuer Ende Januar 2025, das im Gepäckfach einer Maschine der südkoreanischen Fluggesellschaft Air Busan ausgebrochen war. Die Maschine, die weitgehend zerstört wurde, war zum Glück noch am Boden, alle 176 Insassen konnten sie über die Notrutschen verlassen, einige wurden leicht verletzt.

(wpl)