Porsche meldet 91,4 Prozent Gewinneinbruch
Verkaufsminus in China, Verbrenner-Comeback, wegfallende Gewinne: FĂĽr Porsche war 2025 ein Jahr zum Vergessen. Das zeigt sich nun in der Bilanz.
(Bild: Porsche)
- dpa
Die Milliardenkosten für die Verbrenner-Verlängerung haben den Gewinn der Volkswagen-Marke Porsche 2025 größtenteils aufgezehrt. Das Ergebnis nach Steuern brach im Vergleich zum Vorjahr um 91,4 Prozent auf 310 Millionen Euro ein, wie der Konzern mitteilte. 2024 hatten die Stuttgarter unter dem Strich noch fast 3,6 Milliarden verdient. Der Umsatz sank im vergangenen Jahr um fast ein Zehntel auf rund 36,3 Milliarden Euro.
Strategiewende kostet Geld
Hatte sich schon 2024 ein scharfer Gegenwind für Porsche angedeutet, kam es im vergangenen Jahr noch schlimmer. Die Geschäfte in China stockten, die Zölle in den USA kosteten viel Geld und die Elektroautos des Unternehmens fanden deutlich weniger Anklang als erwartet. Ex-Porsche-Chef Oliver Blume hatte daher vor seinem Abgang noch die Strategie umgekrempelt. Mehr Verbrenner im Angebot sollen wieder Schub geben.
Doch die Kehrtwende kostet erst einmal Geld. Allein dafür fielen rund 2,4 Milliarden Euro an. Zusätzlich belasteten die Abwicklung der eigenen Batterie-Marke Cellforce mit rund 700 Millionen Euro – und die US-Zölle mit etwa demselben Betrag. Insgesamt macht das demnach Sonderkosten von rund 3,9 Milliarden Euro.
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Der operative Gewinn sackte um 92,7 Prozent auf 413 Millionen Euro ab. Im Autogeschäft – also ohne Finanzdienstleistungen – lag der operative Gewinn sogar lediglich bei 90 Millionen Euro. 2024 waren es noch rund 5,3 Milliarden Euro, wie aus der Bilanz von Volkswagen hervorgeht.
Besserung erwartet
Porsche erwartet für das laufende Jahr zwar wieder bessere Geschäfte. Das Management um den neuen Unternehmenschef Michael Leiters rechnet aber weiterhin mit „sehr herausfordernden Marktbedingungen“ – unter anderem in China, wo das Luxussegment weiter unter Druck steht. Zudem erwarte man, dass die geopolitischen Unsicherheiten sowie die Zollpolitik der USA bestehen bleiben.
Potenzielle Auswirkungen der jĂĽngsten Entwicklungen im Nahen Osten seien nicht berĂĽcksichtigt. Man rechne erneut mit einem Umsatz von rund 35 bis 36 Milliarden Euro. Leiters hat zu Jahresbeginn die Nachfolge von Oliver Blume angetreten, der sich seitdem auf die FĂĽhrung von Volkswagen konzentriert.
(mfz)